Hablar de un “gigante de la industria” no es referirse únicamente al número de personas que emplea o el monto de inversión que genera al momento de instalarse o crear nuevos proyectos. También se refiere a su filosofía y visión, su cercanía con el capital humano y los clientes, así como a las mejores prácticas que ha implementado para crecer con el paso del tiempo.
Estafeta, empresa que se fundó hace 44 años, ha construido una fuerte infraestructura logística que, en combinación con su amplia cobertura y el conocimiento del territorio nacional, forman una de las ofertas más robustas del rubro en México.
En la actualidad, Estafeta brinda una amplia variedad de servicios, desde correo nacional e internacional hasta transporte de paquetería y carga. También ofrece soluciones de entrega para satisfacer las necesidades de los clientes, como entregas exprés y de dos horas, o a domicilio.
Esta empresa cuenta con una flota terrestre de cinco mil vehículos; una línea aérea de carga con dos Boeing 737-300 y tres aeronaves Boeing 737-400; 128 centros de distribución y tres hubs logísticos en San Luis Potosí, Veracruz y Ciudad de México.
Además, posee un recinto fiscalizado, 33 almacenes estratégicos, mil 118 puntos de venta y concesionarios, así como 704 puntos de contacto (Circle K, 7 Eleven y Aliados Estafeta).
Estafeta y su posicionamiento en Querétaro
Ingo Babrikowski, CEO de Estafeta México, comparte como la compañía decidió instalarse en Querétaro, debido a que la entidad pertenece a una de las regiones económicas con mayor dinamismo a nivel nacional.
“La gran disposición para innovar y alistar el ecosistema empresarial a las demandas globales pone al Bajío y, de manera particular, a Querétaro, en un sitio nodal para los negocios en México”, señala.
De igual forma, Ingo dio a conocer que, a través de su red operativa, Estafeta tiene la capacidad de conectar con el 95% de la población mexicana y, a través de sus socios internacionales, llegar a más de 220 países en todo el mundo.
“Aceleramos la logística de cualquier negocio. Llegamos a miles de clientes particulares que compran y venden en línea. Apoyamos el comercio internacional de importación y exportación desde y hacia México”, añade.
Estafeta actualmente cuenta con doce mil colaboradores en todo el país. Según Ingo, el crecimiento futuro de la empresa está vinculado directamente a la demanda de sus servicios. Por lo tanto, el número de empleos generados en los próximos años dependerá de la evolución de dicha demanda.
El CEO comparte que la visión a futuro de Estafeta, se centra en «Acercar personas y conectar negocios». La empresa está comprometida con el papel fundamental de la logística en el crecimiento de los negocios, así como con la generación de bienestar económico.
“Nuestra visión corporativa está enfocada en convertirnos en el socio estratégico líder en soluciones logísticas de México. Deseamos poner nuestra experiencia al servicio de los negocios y de las diferentes industrias”, afirma Babrikowski.
Otro de sus diferenciadores, de acuerdo con Ingo, es el seguimiento puntual a las necesidades de los clientes. Establecer una relación cercana con cada uno de ellos les ha permitido atender las solicitudes de manera rápida, así como mantenerlos informados oportunamente de cualquier incidencia.
Las principales líneas de negocio de Estafeta son:
- Supply Chain, gama completa de soluciones logísticas con oferta especializada para cada vertical de negocio.
- Servicios internacionales, importación y exportación, Cross Border, carga aérea y Freigth Forwarding.
- Servicios nacionales de mensajería y paquetería de última milla, carga consolidada, etc.
Ingo Babrikowski y su trayectoria en Estafeta
La trayectoria de Ingo en Estafeta comenzó en 1998, cuando se integró a la empresa como gerente de proyecto. Desempeñó este cargo hasta agosto de 2001. Debido a sus contribuciones destacadas, en 2002 el señor Gerd Grimm, fundador de la empresa, lo invitó como director de operaciones.
Posteriormente, en marzo de 2007, Babrikowski ascendió a la posición de subdirector de Estafeta en el país y, a partir de enero de 2009, asumió el rol de director general de Estafeta México.