La industria automotriz enfrentó en 2020 uno de los años más aciagos de su historia al atravesar una serie de circunstancias que obstaculizaron su recuperación, debido principalmente a la pandemia y la crisis económica sin precedentes que trajo consigo la COVID-19.
A través de cifras publicadas por el INEGI hacemos un repaso de los principales indicadores del sector en 2020 respecto al 2019 en México, así como las previsiones hechas por los principales organismos automotrices en el país para el 2021:
Ventas
El mercado interno automotriz observó una contracción anual de (-) 27.97%, tras comercializar 949,353 vehículos ligeros, cifra menor al 1,317,931 unidades vendidas en 2019.
Las únicas marcas que mostraron un avance son el fabricante japonés Subaru, del 12.2%; y el sueco Volvo, del 4.0%. Cabe subrayar que Nissan mantuvo su dominio alcanzando una cuota de mercado del 20.5%, cifra líder en el país.
Diciembre de 2020 cerró con 105,135 unidades vendidas, lo que representa un retroceso de (-) 19.41% en comparación con el mismo mes del 2019, al reflejar una caída de 25,325 vehículos ligeros.
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Producción
En 2019, el INEGI reportó la producción en el país de 3,811,068 vehículos ligeros. Un año después esta cifra bajó (-) 20.23%, al ensamblar 3,040,178 unidades. Las marcas automotrices se vieron afectadas al paralizar totalmente sus operaciones entre abril y mayo por la emergencia sanitaria.
No obstante, diciembre de 2020 observó un rebote de 18.41% respecto al 2019, al pasar de 214,723 a 254,251 vehículos producidos.
Las únicas tres marcas que registraron un 2020 positivo son BMW Group, con un crecimiento de 125.5% (aunque cabe señalar que el corporativo de origen alemán reporta información a partir de abril de 2019); Mazda con un crecimiento de 51.2% y Mercedes-Benz de 43.9%.
Exportaciones
México cerró el año con 2,681,806 unidades exportadas, lo que representa una disminución de (-) 20.85% respecto al año anterior, cuando se registraron 3,388,305 unidades exportadas.
Pese al resultado negativo, diciembre de 2020 observó un crecimiento de 16.14% con relación al mismo periodo de 2019, al pasar de 236,848 a 275,081 vehículos.
A nivel anual, nuevamente la ensambladora que reportó un mayor crecimiento en las exportaciones durante 2020 fue BMW Group, con un avance de 129.6%. El segundo lugar lo ocupó Mazda, con un aumento de 67.6% y el tercero Mercedes-Benz, con un incremento de 65.7%. La automotriz Nissan reportó un decremento de (-) 22.9%.
¿Qué se viene en 2021?
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) estima que la producción y exportación de vehículos crecerá alrededor de 12% en 2021, para alcanzar las 3,404,999 unidades fabricadas y 3,006,022 unidades exportadas. Los cálculos optimistas obedecen al entorno favorable que existe en Estados Unidos y Canadá, así como al crecimiento de 3.4% previsto para la economía mexicana en el presente año.
Por su parte, la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA) anticipa un crecimiento de 11.2% en la comercialización de vehículos ligeros, lo que significaría la venta de 1,055,919 unidades en 2021.
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