La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) apuntó que el sector cerrará el año con una caída del 2.3% con volúmenes similares a los del 2020, pero aún sumando su cuarto año consecutivo a la baja.
El 2020 marcó la peor crisis para la industria, como uno de los años con mayor afectaciones, el 2021 presentaba pronósticos favorables, suponiendo una oportunidad para ajustarse y sortear los retos que la pandemia trajo consigo, sin embargo la escasez de semiconductores, el alza en los costos logísticos y los atrasos en la vacunación obstaculizaron esta recuperación.
Por lo que lo que José Zozaya, presidente de la AMIA explicó que aunque los niveles de exportación aumentarán un 0.5% al terminar el año, se espera alcanzar los niveles pre-pandemia hasta 2024.
Por otro lado, la inflación continúa como un tema que ha afectado a toda América Latina, siendo la región con el aumento más drástico a nivel mundial, de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, lo que en turno ha agudizado la crisis económica en nuestro país y esta industria en México genera 960, 746 empleos, directamente beneficiando a 3.5 millones de hogares.
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De estos, más de 100,000 son de la industria automotriz terminal, mientras que más de 860,000 forman parte del sector de autopartes, carrocerías y remolques.
En cuestiones de electromovilidad, la Asociación comentó que la industria ha evolucionado a la adaptación de tecnologías verdes. México ha firmado diferentes acuerdos para combatir el cambio climático, sin embargo, la falta de infraestructura en inversión en la materia dificulta y retrasa el cumplimiento de los acuerdos firmados.
