En caso de ser necesario, el estado asumirá el costo por la liberación de las vías que transitan por Querétaro, afirmó el gobernador Mauricio Kuri González, quien advirtió que se tendrá que esperar a que exista un proyecto firme del tren México–Querétaro para analizar la infraestructura que necesitaría construirse en la entidad.

En entrevista, Kuri González reiteró que, si bien, no hay una bolsa de recursos específica, la administración estatal se haría cargo del pago de las vías del estado, como fue el compromiso con el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Sin embargo, reconoció que sería probable que el proyecto del tren esté listo para utilizarse hasta la próxima administración estatal.

“Habrá que ver cómo está el proyecto. Si es el mismo que se tenía hace años. Hay que ver por dónde pasa, a dónde llegaría, si seguiría llegando a la estación de trenes”, declaró.

Proyecto en suspenso desde el 2014

El proyecto del tren México-Querétaro se presentó en el 2014 durante la administración federal de Enrique Peña Nieto y de José Calzada Rovirosa en el estado.

Según el anuncio inicial, se preveía que el tren fuera de alta velocidad, que entrara en operación a finales del 2017 e iniciará su recorrido en la terminal ferroviaria de Buenavista en la CDMX hasta el centro de la capital queretana.

Una de las estaciones del tren se tenía prevista en la zona de Calesa, sin embargo, los vecinos del lugar se inconformaron por las posibles afectaciones que tendrían al recibir a miles de personas diariamente.

Tras lanzar la licitación el gobierno federal, la empresa china Railway Construction fue la única que se presentó al concurso. Sin embargo, el proyecto se canceló por los actos de corrupción que se dieron a conocer sobre propiedades del presidente y su vínculo con el Grupo Higa.

Tras la cancelación, se tuvieron que pagar 16 millones de pesos a la empresa asiática como indemnización.