General Motors de México (GM), una de las empresas automotrices más importantes en México, anunció de nueva cuenta que extenderá su paro de labores por dos semanas más en sus plantas ubicadas en San Luis Potosí, Coahuila y Guanajuato.
En ese sentido, la firma estadounidense decidió posponer el proyectado regreso de actividades que se esperaba para este próximo 15 de octubre, período que ahora se extenderá hasta el primero de noviembre de 2021, de nueva cuenta, derivado por la escasez de chips semiconductores que se registra desde principios de año.
Cabe destacar, todas las plantas de GM en el país, incluyendo la potosina, han sufrido paros intermitentes de labores desde febrero de este año, no obstante, este último se ha extendiendo permanentemente desde el mes de agosto (alrededor de tres meses) que sobrepasaban las dos semanas que se tenían anteriormente entre cada uno.
Ya se auguran pérdidas billonarias
En tanto, según estimaciones del sitio GM Authority, especializado en el sector, señaló que la escasez de chips semiconductores ha afectado seriamente la producción de GM a nivel mundial, pues se dejaron de producir —tan sólo en este año— cerca de 800 mil unidades, lo que le costaría a la firma aproximadamente 110 mil millones de dólares. Además de que, ante la ausencia de una solución en corto plazo, la industria prevé que la afectación se extienda hasta el año 2022.
Ahora bien, aunque en menor medida, otros fabricantes automotrices también han frenado su producción en México: Ford, por ejemplo, lo hizo por dos días, Volkswagen del seis al 15 de octubre y Nissan por tan sólo once días.
Finalmente, una vez reiniciadas las operaciones en los complejos en México, se comenzará la producción del modelo 2022 de la Equinox y Terrain, con el mismo tren motriz que en 2021: motor de gasolina I4 LYX turboalimentado de 1.5L) que genera una potencia de 170 caballos de fuerza y 203 libras de torque.