El proyecto del tren México-Querétaro significaría un alivio al conflicto de movilidad que se vive entre la capital del país y Querétaro, anticipó el alcalde electo, Felipe Macías Olvera, alias “Felifer”.
El panista recalcó que este proyecto ferroviario tendría el respaldo de su administración, pues contribuiría a mejorar la calidad de vida de Querétaro, al disminuir la congestión que vive la carretera 57, así como los tiempos de traslado.
Señaló que con el tren de pasajeros también podrían disminuir los accidentes y las pérdidas de vidas humanas.
«El proyecto o los proyectos, tendrán todo nuestro respaldo. Todo lo que abone al mejoramiento de la calidad de vida de los queretanos, tendrá nuestro apoyo”, declaró.
El panista también enfatizó que el tren es una muestra del desarrollo de la capital, por lo que aseguró que impulsará su despegue en el mediano y largo plazo.
«El anuncio del tren México-Querétaro-Guadalajara es una gran noticia para nuestra ciudad. Como lo dije en campaña, este proyecto necesita colaboración federal y local”, agregó.
¿Cuál es el proyecto del tren de pasajeros México-Querétaro?
La presidenta electa Claudia Sheinbaum presentó tres proyectos de trenes de pasajeros que impulsaría en su sexenio. Estos se tratan del Tren AIFA-Pachuca y la Ciudad de México-Nuevo Laredo; al igual que el tren México-Querétaro-Guadalajara.
Este proyecto tendría una construcción estimada de 581 kilómetros. Su periodo de ejecución iniciará del primero de octubre del 2024 para concluir el 17 de mayo del 2029. Es decir, que tardaría aproximadamente 4.7 años en construirse.
Sin embargo, en una primera etapa se considera implementar el tramo México-Guadalajara; específicamente, el tramo Irapuato-Guadalajara sobre la línea 1 de Ferromex. Ello, porque el tramo México-Irapuato se plantea en el proyecto del tren México-Querétaro-León.
El financiamiento está calculado en 55 mil millones de pesos para el tramo de Irapuato-Guadalajara y sería un proyecto concesionado. Se estima que generaría 37 mil empleos directos y 18 mil 500 indirectos.
