Por quinto mes consecutivo cayó la producción y exportación de vehículos ligeros en México tras reportar retrocesos anuales de 20.25% y 16.46%, respectivamente, en noviembre de 2021, reveló el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Estas estadísticas, publicadas por el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI), detallaron que la producción de vehículos ligeros pasó de 312 mil 184 en noviembre de 2020 a 248 mil 960 para el mismo mes de este año. En cambio, la exportación migró de 287 mil 703 unidades a 240 mil 341 en igual periodo de comparación.
Respecto a meses anteriores de 2021, septiembre ha registrado la mayor contracción para el armado de vehículos ligeros tras caer 33.3% en su comparación anual, por delante de julio y octubre donde la producción bajó 26.5% y 25.5%, respectivamente.
Por marcas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Ford Motor es el fabricante con mejor rendimiento tras crecer 31% sobre noviembre de 2020, pues pasó de 125 mil 490 vehículos producidos a 198 mil 223 en un año.
El segundo fabricante con mejor producción fue Toyota tras armar 152 mil 843 unidades respecto a las 206 mil 433 que reportó hace un año, el equivalente a un aumento de 26.9%.
El último fabricante que subió en su producción fue Honda: de ensamblar 117 mil 706 unidades pasó a 140 mil 466, igual a un aumento de 19.1%.
Por el contrario, JAC mostró la caída más pronunciada en cuanto a producción de unidades al descender 96.5% sobre el onceavo mes de 2020. El resto de los fabricantes mostraron caídas de:
- Mercedes Benz: 69.2%
- General Motors: 43.7%
- BMW Group: 42%
- Mazda: 33.3%
- Nissan: 27.2%
- Audi: 22.8%
- Volkswagen: 9.7%
- Stellantis: 8.5%
- KIA: 7.1%
En cuanto a las exportaciones de vehículos ligeros, septiembre ha sido el peor mes en lo que va del año: disminuyeron 24.2%. La segunda y tercera contracción más alta en el envío de unidades ligeras correspondió a julio y agosto con 23.6% y 19.5%, respectivamente.
Por fabricantes, Ford Motor y Toyota son los únicos que aumentaron sus exportaciones en su comparación anual. El primero pasó de enviar seis mil 841 unidades a 16 mil 480, igual a un aumento de 140.9%, mientras el segundo fabricante migró de 18 mil 096 a 22 mil 772 vehículos enviados al extranjero, lo que reflejó un aumento de 25.8%.
Al contrario, el resto de las marcas asociadas a la AMIA disminuyó sus exportaciones en:
- Audi: 57.2%
- BMW Group: 55%
- Mazda: 45.2%
- General Motors: 28.7%
- Nissan: 24.4%
- Honda: 27.3%
- Volkswagen: 11.5%
- KIA: 11.3%
- Mercedes Benz: 7.5%
- Stellantis: 6.8%