A lo largo del 2021 la producción de vehículos ligeros no superó a las cifras alcanzadas en 2020, pues de un año a otro el armado de unidades en México cayó 2%, reveló el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
En números absolutos, la producción de vehículos pasó de tres millones 040 mil 178 en 2020 y dos millones 979 mil 276 unidades en 2021, lo que es igual a 60 mil 902 unidades que no se ensamblaron, precisó el RAIAVL que fue publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Del total de unidades armadas entre enero y diciembre de 2021 un 23.8% correspondió al ramo de automóviles, mientras que un 76.2% fue para camiones ligeros.
Por otra parte, hubo ocho meses donde la producción registró contracciones anuales y en los cuales registraron variaciones positivas fueron marzo (12.5%), abril (7 mil 132%), mayo (945.5%) y junio (5.5%).
De acuerdo a los datos del INEGI, Nissan fue el de mayor producción con 536 mil 323 vehículos ensambladas a lo largo de 2021, por delante de General Motors y Stellantis con 518 mil 175 y 406 mil 973, respectivamente.
El resto de las armadoras que más vehículos ensambló:
- Volkswagen: 294 mil 408
- Toyota: 222 mil 346
- KIA: 219 mil 400
- Ford Motor: 218 mil 289
Exportaciones de vehículos
En cuanto a las exportaciones, la industria automotriz reportó dos millones 979 mil 276 unidades enviadas al extranjero en 2021 frente a las dos millones 681 mil 806 registradas en 2020, lo que reflejó un avance anual de 0.9%.
Asimismo, hubo nueve meses en que las exportaciones mostraron variaciones negativas. Al contrario, los meses que mostraron variaciones positivas fueron: abril (652.3%), mayo (1498.7%) y junio (18.3%).
Por marca, GM fue la que más exportó en 2021 al enviar 531 mil 383 unidades al extrenjero pese a la contracción de 22.1% que sufrió en 2020. Por detrás continuaron:
- Stellantis: 404 mil 453
- Nissan: 390 mil 501
- Volkswagen: 254 mil 331
- Toyota: 220 mil 126