Con una visión de largo plazo y una inversión histórica en infraestructura, el Gobierno del Estado de San Luis Potosí anunció la puesta en marcha de dos nuevas carreteras para mejorar la conectividad en la entidad.
Se trata de la supercarretera San Ciro–Rioverde y la nueva autopista San Luis–Matehuala. Ambas obras forman parte del proyecto estatal de llevar desarrollo integral a todas las regiones, en especial a aquellas históricamente marginadas.
Nuevas carreteras en San Luis Potosí: conectividad para la zona Media
Durante una gira por la región Media, Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, anunció la próxima construcción de la nueva supercarretera San Ciro de Acosta – Rioverde, que tendrá una extensión de 36 kilómetros.
El proyecto será licitado este mismo año y contempla un trazo más ancho y seguro, lo que permitirá reducir los riesgos de accidentes y mejorar sustancialmente los tiempos de traslado.
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Asimismo, conectará de manera eficiente a los municipios de San Ciro de Acosta y Rioverde, beneficiando a las comunidades rurales y mejorando la integración de la región con la Sierra Gorda de Querétaro, una zona con alto potencial turístico.
En tanto, el Gobierno Estatal indicó que esta obra «es un compromiso de campaña que ahora se materializa como parte de la transformación del estado».
Además de la carretera, el gobernador adelantó la llegada de la MetroRed a la región Media, un sistema de transporte público eléctrico, gratuito y con conectividad digital, que enlazará comunidades como San Marcos, El Refugio, Rioverde y Ciudad Fernández, ampliando las opciones de movilidad para la población local.
Nuevas carreteras en San Luis Potosí: autopista estratégica para el Altiplano
Por otro lado, en el Altiplano potosino también se alistan obras de gran calado. En los próximos días iniciará la construcción de la autopista San Luis–Matehuala.
Se tratat de una vía tipo A4 de 118 kilómetros con cuatro carriles, diseñada para aliviar la presión sobre la actual carretera 57, una de las rutas más transitadas y saturadas del país.
Este proyecto conectará de forma más eficiente a la capital del estado con el norte de San Luis Potosí, a través del subtramo Villa de Arista – Matehuala, mejorando la movilidad de miles de personas y transportistas que utilizan diariamente esta vía.
Además, la nueva autopista tendrá un impacto significativo en la logística regional y facilitará el acceso a zonas industriales y comerciales clave.
En este sentido, Francisco Reyes Novelo, titular de la Junta Estatal de Caminos (JEC), indicó que ya se llevan a cabo reuniones con la empresa encargada del diseño y construcción, abordando temas como el avance del proyecto ejecutivo, la liberación del derecho de vía y la tramitación de permisos federales. La supervisión del proceso será constante para asegurar la calidad técnica de la obra.
Infraestructura, motor de crecimiento regional
Estas nuevas carreteras en San Luis Potosí representan más que obras de pavimento: son apuestas por la movilidad segura, el desarrollo regional y la equidad territorial.
Al conectar zonas clave como la región Media y el Altiplano, el Gobierno estatal busca detonar la economía local, atraer inversiones y mejorar la calidad de vida de la población.
Además, las nuevas vías impulsarán el turismo, facilitarán el comercio y permitirán una mejor integración del estado con el resto del país.
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