La industria automotriz de México no arranca y lo demuestran las caídas de producción, exportación y venta de vehículos ligeros durante el mes de octubre, revelaron estadísticas del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI).
Mediante el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), el INEGI señaló que la producción total de vehículos ligeros en octubre de 2021 fue de 257 mil 813 unidades, lo que reflejó una contracción de 25.9% frente al mismo periodo de 2020.
De igual forma, la producción de vehículos llegó a cuatro meses consecutivos con pérdidas anuales, pues después de mayo el armado de automóviles cayó 26.5% en julio; 21.4% en agosto y 33.3% en septiembre.
La exportación de vehículos ligeros mostró una tendencia similar: de 280 mil 474 vehículos enviados al extranjero en octubre de 2020 bajó a 224 mil 535 para el mismo mes de este año, igual a una caída de 19.94% interanual.
En tanto, las exportaciones hilaron su cuarto mes consecutivo con retrocesos anuales tras descender 23.6% en julio; 19.6% en agosto y para septiembre 24.2%.
Te puede interesar:
Por otra parte, las ventas de vehículos ligeros en el mercado interno ascendieron a 76 mil 640 unidades, igual a un retroceso de 9.14% en su comparación anual. A su vez, llegaron a su segundo mes consecutivo con menos ventas luego de caer 1.1% en septiembre pasado.
Mientras tanto, entre enero y octubre de 2021 se comercializaron 834 mil 486 unidades, lo que representó un aumento de 11.45% interanual.
El mismo periodo, la producción total de vehículos ligeros en México fue de dos millones 520 488 unidades, un alza de 1.89% comparado a enero-octubre del año pasado.
Finalmente, un total de dos millones 239 mil 174 vehículos ligeros fueron exportados al mercado internacional, lo que implicó una variación de 5.7% respecto a 2020.
Producción automotriz tropieza en once armadoras
Por segundo mes consecutivo once marcas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA) reportaron pérdidas en su producción automotriz.
Ford Motor y Toyota destacaron porque aumentaron su rendimiento anual en mil 284.6% y 6.4%, respectivamente. Ford pasó de armar mil 580 unidades en octubre de hace un año a 21 mil 877 en el mismo mes de 2021 , mientras que Toyota cambió de 21 mil 022 a 22 mil 372 vehículos.
General Motors mostró la caída más pronunciada en cuanto a producción de unidades con 68.6% en términos anuales. En importancia continuó:
- KIA: 38.4%
- Volkswagen: 37.6%
- Audi: 32.3%
- JAC: 31.3%
- BMW Group: 31%
- Mercedes Benz: 30.7%
- Mazda: 24.3%
- Nissan: 17.8%
- Stellantis:9.7
- Honda: 8.1%