La Línea 1 del Metro en la CDMX fue inaugurada el 4 de septiembre de 1969, por lo que este 2022 está próxima a cumplir 53 años de servicio. Por esta razón el gobierno ha tomado la decisión de modernizar la Línea Rosa. Esta remodelación en el Metro implica que esta Línea se cerrará a partir del 9 de julio.
Según información oficial la vida útil de los sistemas del Sistema de Transporte Colectivo de Metro es de 40 años en promedio, y en el 2009 la Línea Rosa cumplió este tiempo. De esta manera, gracias a este proyecto se sustituirán los 19 kilómetros de vía de la línea, las zonas de maniobras y talleres, la línea de alimentación de alta tensión y subestaciones de rectificación. Además de que se adquirirán 29 trenes nuevos, diseñados especialmente para la CDMX.
Al ser una de las Líneas de Metro más usadas en la CDMX, con casi 500,000 usuarios al día, aquí te compartimos todo lo que debes saber sobre esta remodelación a la Línea 1:
¿Cuánto tiempo tardará la modernización de la Línea 1 del Metro?
La L1 se modernizará en dos etapas. La primera iniciará este 9 de julio y durará 8 meses, previendo su reapertura en marzo de 2023. La segunda etapa también tardará ocho meses e iniciará en marzo del 2023 y finalizará en agosto del mismo año.
En la primera etapa se cerrarán las estaciones desde Salto de Agua hasta Pantitlán y la segunda las que van desde Observatorio hasta Balderas. De esta manera a partir del 11 de julio estarán cerradas 12 estaciones de la Línea 1 del Metro. Las cuales son:
- Salto del Agua
- Isabel Católica
- Pino Suárez
- Merced
- Candelaria
- San Lázaro
- Moctezuma
- Balbuena
- Boulevard Puerto Aéreo
- Gómez Farias
- Zaragoza
- Pantitlán
¿Qué rutas alternas puedo tomar?
De las 12 estaciones que se cerrarán durante esta primera etapa actualmente se estima que se realizan 300,000 viajes al día. Por lo que es de suma importancia para el gobierno ofrecer rutas alternas que aseguren a los usuarios la menor cantidad de inconvenientes con la modernización del Metro.
Entre las alternativas que ofrece la CDMX a los usuarios de la Línea 1 del Metro encontramos:
- Un servicio paralelo a la Línea 1 ofrecido por autobuses de RTP con 220 unidades, las cuales pararán en todas las estaciones cerradas de Pantitlán a Balderas. El horario de los autobuses será el mismo que el del metro y no se cobrará una tarifa adicional de trasbordó con la Tarjeta MI.
- Extensión de Línea 2 de Trolebús (Chapultepec-Pantitlán), con estaciones de transferencia. Así como extensión de la Línea 4 de Metrobús (Hidalgo-Pantitlán) con un incremento de 30% en la flota de este servicio.
- Reforzamiento en Metro principalmente en las Líneas 5, 9 y B con Línea 1. Se recomienda que los usuarios que tengan destinos de largo alcance utilicen la Línea 9 pues es paralela a la 1. Para abastecer a los usuarios los trenes que no operen en la Línea 1 serán usados en la 2,3,4,5 y 9.
- La Línea 2 del Metrobús y la Línea 8 de Metro y sus corredores permitirán mover a los usuarios del Oriente al Poniente.
- Se abrirán tres corredores de transporte que vayan de manera paralela a la Línea 1 del Metro. Estos serán Copattsa, Sausa y Coaveo.
El gobierno de la CDMX hace hincapié en que si bien el tramo que se encuentra cerrado de la L1 será cubierto por autobuses de RTP, ofrecen una red de rutas alternativas que permitirán subsanar la falta de servicio en la Línea Rosa del Metro.
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