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Honda desmiente rumores sobre la posible reubicación de su producción desde México a Estados Unidos. La empresa reafirma su compromiso con sus plantas en Celaya, Guanajuato y Jalisco. Las autoridades locales y sindicatos expresan confianza

Honda se queda en Guanajuato

Maria Hernández Figueroa por Maria Hernández Figueroa
16 abril, 2025
en Guanajuato
Reading Time: 4 mins read
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Honda se queda en Guanajuato

Foto de Aravindth.com en Unsplash

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La noticia sobre una posible reubicación de la producción de Honda desde sus plantas en México hacia Estados Unidos causó preocupación. Sin embargo, la automotriz japonesa dejó claro que no modificará sus planes de producción en el país. A través de un comunicado,  Honda México aseguró que «no hay decisiones de producción que afecten sus operaciones en México». Este mensaje fue ratificado por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, quien en su cuenta de X , que la compañía aseguró que no hay modificación en sus planes de producción .

El contexto de esta inquietud surgió a raíz de un artículo del periódico japonés Nikkei, que señalaba que Honda podría aumentar su producción en Estados Unidos en respuesta a la política de aranceles del gobierno de Donald Trump. Sin embargo, la respuesta oficial de la empresa y las autoridades locales aseguran que  Honda se queda en Guanajuato y no considera cambios en su estructura de producción.

La planta de Celaya, un pilar para Honda

La planta de Honda en Celaya, Guanajuato, ha sido un centro clave para la automotriz japonesa desde su apertura. En 2025, la planta alcanzó la producción de 49 mil 509 unidades, de las cuales el 85% está destinado al mercado estadounidense. Este volumen de producción reafirma la importancia estratégica de México dentro de las operaciones globales de Honda.

La inversión de Honda en Guanajuato es significativa. Desde su apertura, la compañía ha invertido mil 583 millones de dólares en la planta, lo que ha generado más de 4 mil 700 empleos directos. Además, alrededor de 20 empresas proveedoras en la región dependen directamente de la planta, lo que se traduce en más de 15 mil  empleos adicionales.

 

X: Marcelo Ebrard

 

Respuesta del sindicato y autoridades locales

El sindicato SITIMM también se mostró confiado en que Honda mantendrá su producción en México. Alejandro Rangel Segovia, líder sindical, comentó que los cambios de producción hacia Estados Unidos son inviables. Esto debido a las características técnicas e industriales de los modelos fabricados en la planta de Celaya, como los modelos HRV y Acura DX.

Por otro lado, las autoridades municipales de Celaya manifestaron que la confianza en la permanencia de la planta en la región es alta, incluso confiando en que la producción podría incrementarse con la fabricación de nuevos modelos, como la camioneta Acura. La Secretaría de Economía de Guanajuato también respaldó la estabilidad de la industria automotriz en la región, subrayando que el estado sigue siendo un destino clave para la inversión extranjera.

El compromiso de Honda con Guanajuato

Desde 2006, Guanajuato consolida su posición como un destino clave para la inversión japonesa, con más de 8 mil 989 millones de dólares en proyectos que generan más de 48 mil 000 empleos. Honda, específicamente, es uno de los grandes actores en este proceso de crecimiento económico.

A pesar de los rumores sobre posibles cambios en la producción, las autoridades estatales y locales mantienen colaboración con empresas como Honda para fortalecer la industria automotriz y generar un entorno favorable para el crecimiento económico y la estabilidad laboral.

Honda El Salto usará energía 100% renovable

 

 

Tags: Aranceles Celaya EU Guanajuato Honda Industria automotriz industria metal mecánica mÉXICO planes de producción sector automotriz

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