Los bloqueos carreteros en San Luis Potosí generaron un impacto inmediato y significativo sobre la operación de cientos de empresas que operan en capital potosina.
La interrupción del tránsito en los principales accesos a la Zona Industrial causó retrasos en la entrada y salida de trabajadores, así como en la distribución de insumos y productos terminados.
De igual forma, señaló que esta situación afecta la continuidad de los procesos productivos y genera pérdidas económicas que dañan la competitividad del estado.
80% de las empresas industriales reportaron afectaciones por bloqueos carreteros
La CANACINTRA de San Luis Potosí estima que más del 80% de las empresas instaladas en la Zona Industrial enfrentaron algún tipo de afectación logística derivada de los bloqueos.
Los sectores más golpeados fueron el automotriz, el metalmecánico y el de manufactura avanzada, actividades que dependen del flujo continuo de transporte para mantener su operación.
Los retrasos provocaron pérdidas en productividad, incumplimientos de entrega y paros de línea que impactaron directamente en la competitividad de las compañías.
Pérdidas superiores a 300 millones de pesos
De acuerdo con estimaciones del organismo, una planta automotriz como General Motors puede perder entre 2 y 4 millones de pesos por cada hora de paro.
Con base en esa referencia, el bloqueo del 29 de octubre, que se prolongó por cerca de 10 horas, generó un costo total que podría superar los 300 millones de pesos.
A las pérdidas directas se suman los costos indirectos derivados de penalizaciones por incumplimiento de entregas, retrasos en exportaciones y pago de horas extras para recuperar la producción.
El sector automotriz fue el más perjudicado debido a su dependencia del modelo Just in Time, que exige un flujo continuo de componentes. Cualquier interrupción genera un efecto dominó en toda la cadena de suministro.
Asimismo, se registraron afectaciones en el sector logístico, el alimentario y los servicios industriales. Las pequeñas y medianas empresas proveedoras también resintieron el impacto al no poder cumplir con sus compromisos comerciales, tanto a nivel nacional como internacional.
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CANACINTRA pide mantener el libre tránsito y soluciones con respaldo federal
CANACINTRA reconoció que los productores agrícolas enfrentan una situación difícil relacionada con los precios de garantía y el acceso a apoyos federales. Sin embargo, consideró que las soluciones deben buscarse a través del diálogo institucional, sin afectar el libre tránsito de personas y mercancías.
El organismo reiteró su disposición al diálogo, pero también insistió en la necesidad de proteger las rutas industriales y garantizar la continuidad de la actividad económica en el estado.
Para resolver el conflicto, CANACINTRA planteó la instalación de una mesa de diálogo inmediata entre productores, autoridades y sectores productivos, con mediación del Gobierno Federal.
Además, subrayó la importancia de establecer protocolos de libre tránsito en los accesos industriales, de manera que las demandas agrícolas sean atendidas mediante soluciones financieras y de política pública, sin trasladar el costo social al sector productivo.
La cámara industrial expresó su confianza en que, durante los próximos días, se logre un acuerdo que permita liberar las vías y retomar las actividades plenas en el corto plazo. Indicó que mantiene comunicación constante con la Secretaría de Desarrollo Económico y la Secretaría General de Gobierno, con el propósito de coordinar acciones que ayuden a recuperar la normalidad operativa en el estado.
«Nuestra prioridad es que se recupere la normalidad operativa sin que se pierda de vista la atención a los reclamos legítimos del sector agrícola», concluyó el organismo.
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