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Estas son las líneas del Metro CDMX con más fallas en lo que va del año

El 4 de julio en la Línea 2 del Metro de la CDMX que va de las estaciones de cuatro Caminos a Taxqueña, se reportó un corto circuito entre las estaciones de Xola y Villa de Cortés. Este fallo eléctrico ocasionó un incendio que afectó a miles de usuarios que abordaban la línea, aunque no dejó heridos. Sin embargo, el incidente de este lunes es uno más de una serie de fallas que se han detectado a lo largo del año en las líneas del Metro de la CDMX.

Así, ya sea por dificultades técnicas en los circuitos del metro o por falta de mantenimiento a lo largo del 2022 se han reportado diversas suspensiones en el servicio en varias estaciones de la Ciudad. Estas son algunas de las líneas que más fallas han reportado en el Metro este 2022:

Línea 2

El incendio de este 4 de julio ocasionó retrasos entre los usuarios de la Línea 2 del Metro, que se vieron obligados a tomar vías alternas con la ayuda del Sistema de Transporte Colectivo. Por ahora las autoridades consideran que el corto circuito fue ocasionado por las lluvias de los últimos días en la CDMX.

Sobre el tema la jefa de Gobierno de la Ciudad de México comenta que hará una investigación a fondo pues se realizó mantenimiento a las vías de esta línea durante el fin de semana. Por ahora el servicio ya fue reestablecido, sin embargo cientos de personas sufrieron retrasos en sus viajes debido a esta situación.

 Línea 9

Otra de las líneas de Metro que ha reportado retrasos graves en la CDMX es la Línea 9. Este viernes 1 de julio hubo en la L9 un incendio que, según los responsables, se inició debido a que un paraguas cayó en las vías electrificadas. Esto ocasionó un corto circuito que suspendió el servicio de algunas estaciones.

Tras el incidente el tren fue retirado pero las fallas en la energía afectaron las estaciones Jamaica, Velódromo, Mixhuaca, Ciudad Deportiva y Puebla. Las cuales fueron restableciendo su servicio conforme avanzaba el día.

Este fallo resulta preocupante dentro de la población sobre todo porque durante los próximos meses la L9 servirá como línea alterna durante la remodelación de la Línea 1 del Metro.

Línea A

La Línea A es de las rutas que más fallas presenta de manera regular. En los últimos meses la Línea A tuvo complicaciones que provocaron que se detuviera el servicio en cuatro estaciones. Esta ruta es de las líneas del Metro en la CDMX que conectan la ciudad con el Estado de México, por lo que su buen funcionamiento es crucial para toda la ciudadanía.

Tan sólo en mayo durante dos días seguidos hubo complicaciones en los recorridos, sin embargo no se señalaron las razones de la suspensión en los servicios en las estaciones de Tepalcates, Guelatao, Peñón Viejo y Acatitla. Además de esto, en el 2021 la Línea A sufrió el descarrilamiento de uno de los trenes en la estación de La Paz, aunque afortunadamente no hubo lesionados.

Línea 1

Si bien la Línea 1 comenzará con procesos de modernización el 11 de julio, esta línea ha sufrido diversos fallos en los últimos años debido a que lleva 53 años dando servicio. Esto ocasiona que de manera regular se presenten daños eléctricos o en los vagones, así como desgaste en los rieles, en la pista y barra de seguridad y en las vías.

Si bien la Línea 1 ha suspendido sus servicios regularmente por fallas en los suministros de energía, una de las peores crisis fue en el 2021 cuando la subestación de “Buen Tono”, sufrió un incendio. Este ocasionó la suspensión total de las líneas de la 1 a la 6 del metro de la CDMX. Además, en el 2020 un choque de dos trenes en la estación Tacubaya dejó un muerto y más de 40 heridos.

Línea 12

Si bien los fallos más grandes con esta línea no ocurrieron en este año, es importante mencionar a la Línea 12 en esta lista. En mayo del 2021 tras un colapso de las vías de la línea debido a fallas de mantenimiento y de la estructura, un tren colapsó, dejando 26 muertos y cientos de heridos.

Este año los peritos señalan que esta tragedia se ocasionó sobre todo debido a fallas graves en el diseño de la Línea 12 del Metro. Sin embargo, a pesar de los errores encontrados esta línea sigue en circulación.

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