Disminuye el uso de transporte público en León y en las principales ciudades de México, reveló la más reciente edición de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) publicada por el INEGI. En febrero de 2025 se registraron 228.4 millones de personas transportadas, lo que representa una disminución del 3.2 % en comparación con el mismo mes del año anterior.
Esta tendencia refleja un cambio importante en la movilidad urbana nacional, con caídas en varias de las principales zonas metropolitanas del país, donde los sistemas estructurados de transporte han sido fundamentales para los desplazamientos diarios.
León reporta una caída del 9.5 % en su sistema de transporte
León, Guanajuato, una de las ciudades con mayor consolidación en movilidad integrada, transportó 15.5 millones de pasajeros en febrero de 2025, cifra que representa una disminución del 9.5 % frente al mismo mes del año anterior, cuando se registraron 17.1 millones.
La distancia recorrida por las unidades fue de 4.5 millones de kilómetros, ligeramente superior a los 4.4 millones registrados en 2024. A pesar de esta mejora operativa, el descenso de pasajeros evidencia una menor demanda del servicio.
Monterrey y Guadalajara también presentan descensos
En el caso de Monterrey, el impacto en el transporte público fue más pronunciado: transportó 10.1 millones de personas, con una reducción del 27.1 % respecto a febrero de 2024. La distancia cubierta también bajó un 19.2 %, revelando un ajuste operativo significativo.
Guadalajara, por su parte, movilizó 26.2 millones de pasajeros, lo que significó una baja del 2.3 %. La red tapatía recorrió 3.6 % menos distancia comparada con el mismo periodo del año pasado.
El Valle de México sigue siendo el eje, aunque con leves caídas
La Zona Metropolitana del Valle de México, la más grande del país, transportó 164.9 millones de pasajeros en febrero de 2025, apenas un 0.7 % menos que en 2024. Sin embargo, los vehículos recorrieron 28.2 millones de kilómetros, una baja del 3.0 % en comparación anual.
Contraste en Querétaro y descenso en otras ciudades
Una excepción a la tendencia fue Querétaro, que registró un incremento del 38.7 % en el número de pasajeros del transporte público. Esto podría reflejar mejoras en la infraestructura o en la percepción del servicio.
En contraste, Puebla, Acapulco, Chihuahua y Pachuca vieron disminuciones del 1.5 %, 4.0 %, 11.8 % y 16.9 %, respectivamente.
¿Qué factores explican la disminución?
Especialistas en movilidad urbana apuntan a varias causas posibles detrás de esta tendencia nacional. Entre ellas, destaca el crecimiento del uso de vehículos particulares, impulsado por una mayor percepción de seguridad y comodidad. También influye la persistencia del trabajo remoto, que ha reducido la necesidad de traslados cotidianos.
Otros factores incluyen la desconfianza en la calidad del servicio, el rezago en renovación de flotas y la falta de inversión en modernización de los sistemas de transporte público.
Movilidad en transformación
El panorama general indica que el país atraviesa una etapa de transformación en su modelo de movilidad urbana. La reducción en el número de pasajeros transportados en varias ciudades debe servir como una alerta para gobiernos locales y operadores.
Fomentar el uso del transporte público a través de mejoras en la infraestructura, mayor frecuencia y seguridad del servicio, y estrategias de integración multimodal será esencial para recuperar la confianza de los usuarios y reducir la dependencia del automóvil particular.
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