El Tren Suburbano AIFA será una de las infraestructuras para mejorar la conectividad con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este nuevo medio de transporte reducirá significativamente el tiempo de traslado desde la Ciudad de México y el Estado de México hacia la terminal aérea.
De acuerdo con declaraciones de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, el tren quedará listo en el segundo semestre de 2025. Además, su puesta en marcha facilitará el acceso al aeropuerto, optimizando los tiempos de viaje y ofreciendo una opción más eficiente para los pasajeros.
Características del Tren Suburbano al AIFA
El Tren Suburbano rumbo al AIFA contará con infraestructura moderna y eficiente para garantizar un servicio de alta calidad. Según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), entre sus principales características están las siguientes:
- 23 kilómetros de vía doble electrificada
- Reducción del tiempo de viaje a 39 minutos
- Seis estaciones intermedias antes de llegar a Santa Lucía
- 10 trenes en operación inicial
- Ocho puentes peatonales y nueve puentes vehiculares
Reducción de tiempos y costos accesibles
El Tren Suburbano permitirá a los pasajeros trasladarse de Buenavista al AIFA en solo 39 minutos, convirtiéndose en una alternativa para mejorar la movilidad entre la capital y el aeropuerto.
Además, el costo del boleto se estima en 70 pesos por persona, lo que lo convierte en una opción accesible en comparación con otros medios de transporte.
¿Cuáles serán las estaciones del Tren Suburbano?
El recorrido del tren suburbano contará con estaciones antes de llegar a su destino final en Santa Lucía. Dichas estaciones serán:
- Cueyamil
- Los Agaves
- Tulyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Jaltocan
- Santa Lucía
Ejército toma el control del Tren Suburbano AIFA
Recientemente, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes informó que el Ejército Mexicano asumió la concesión del Tren Suburbano Buenavista-AIFA. Esta decisión se tomó luego de que Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. renunciara voluntariamente a la operación de la ruta Lechería-AIFA, la cual tenía bajo su control desde 2021.
Con este movimiento, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) suma el control de este tren a otros proyectos de infraestructura como el Tren Maya, Mexicana de Aviación y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Esta serán las estaciones del Tren México-AIFA a estrenar en 2025
