El 9 de enero se reunirán en el Palacio Nacional, Joe Biden y López Obrador para discutir acerca de las relaciones comerciales entre ambos países. Uno de estos temas será el impulso del sector automotriz en México este 2023, apuntando principalmente a la producción de autos eléctricos en México.
Este tema es de suma relevancia en nuestro país, pues más del 53.7% de la Inversión Extranjera Directa en esta industria proviene de Estados Unidos, beneficiando así a 10 entidades federativas, las cuales reciben la mayor IED de nuestro vecino norteamericano en esta rama.
El impulso del sector automotriz en México este 2023 es de suma importancia pues, tan sólo en el 2022 se reportó un crecimiento récord en cuanto inversiones extranjeras, con más de 4,000 millones de dólares en el sector de autopartes. Lo cual fue principalmente gracias al fenómeno de relocalización de inversiones (nearshoring), y las ventajas competitivas que el T-Mec le ha ofrecido a México.
¿Cuál es el impacto de la IED de Estados Unidos en el sector automotriz de México?
Como ya se mencionó, más del 50% de la IED de México en el sector automotriz proviene de Estados Unidos en el área de autopartes. Mientras que más del 36% del total acumulado de inversión extranjera en la producción de vehículos ligeros corresponde a esta misma nación.
Según la Secretaría de Economía de México, en el 2020, la IED en la industria de los automóviles fue de 4,000 millones de dólares, uniendo la producción de autopartes y la de vehículos ligeros. De los cuales 2.8 miles de millones de dólares corresponden a los vehículos ligeros, y 1.3 miles de millones de dólares a las autopartes producidas.
Por otra parte, en el 2021, la Inversión Extranjera Directa en el sector automotriz en México fue de 5,000 millones de dólares. De este total, 1.6 mil millones de dólares corresponden a la producción de vehículos ligeros, y 3.6 a la producción de autopartes.
De este total, en el 2020, Estados Unidos fue responsable de una inversión de 1.7 miles de millones de dólares, lo que equivale al 40.1% del total anual. Mientras que en el 2021, EUA invirtió 2.5 miles de millones de dólares, es decir, el 48.5% de la IED del sector automotriz.
Estos datos reflejan el papel crucial que juega México en la Inversión Extranjera Directa de este sector, y la importancia que la conjunción entre ambos países tiene para la economía de muchos estados mexicanos.
¿Cuál es la venta anual de vehículos ligeros en México?
A lo largo de los últimos años, la producción, venta y exportación de vehículos ligeros en México ha experimentado un crecimiento lento, pero seguro. De esta manera, según el INEGI, durante los últimos tres años así se ha comportado el sector automotriz en el país:
2020:
- Venta: 105,603
- Producción: 3,040,178
- Exportación: 2,681,806
2021:
- Venta: 1,014,735
- Producción: 3,028,481
- Exportación: 2,706,980
2022
- Venta: 1,086,058
- Producción: 3,308,348
- Exportación: 2,865,641
Como podemos observar, a lo largo del 2020, 2021 y 2022, la industria automotriz ha crecido constantemente en los tres aspectos, así como en la Inversión Extranjera Directa. Lo que ofrece un panorama esperanzador para este sector en este 2023.
Por otra parte, la Asociación Mexicana de Vehículos Híbridos y Eléctricos publicó que en el 2021 se vendieron 39,194 unidades de vehículos eléctricos e híbridos. Esto representa un aumento del 112.1% con respecto al mismo período en el 2020, donde sólo se vendieron 18,480 unidades.
De esta manera, en el 2021 este tipo de vehículos ligeros tuvo una participación de 4.7% del total de ventas en México, mientras que en el 2020 tuvo sólo 2.5% de participación. Esto indica un crecimiento considerable de la compra y producción de automóviles que usan energías limpias, un mercado que el Gobierno Federal busca impulsar en los próximos años.
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