El ritmo de recuperación de la industria automotriz de México mostró señales mixtas al cierre de abril 2025, con un ligero repunte en ventas internas, una producción casi estable y una caída significativa en las exportaciones, de acuerdo con cifras oficiales del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Según el más reciente Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, entre enero y abril de 2025 se comercializaron 473 mil 323 unidades, un aumento de 1.4 % respecto al mismo periodo de 2024.
No obstante, la cifra mensual de abril cayó 4.6%, al pasar de 113 mil 496 unidades en 2024 a 108 mil 298 en 2025.
Producción en equilibrio, pero con señales de reacomodo
La producción nacional de vehículos ligeros alcanzó 1 millón 299 mil 554 unidades en el primer cuatrimestre de 2025, lo que representó un crecimiento marginal de 0.9 % respecto a 2024.
Aunque la cifra aparenta estabilidad, el reacomodo por marca sugiere una reconfiguración de capacidades y liderazgo.
General Motors mantuvo el primer lugar en producción, aunque con una ligera contracción de 2.7 % (de 290,512 a 282,777 unidades).
Le siguieron Nissan (221,481 unidades), Ford Motor (141,237), Stellantis (111,227) y Toyota (105,720). Cabe destacar la salida de Volkswagen del top cinco, tras una caída de más de 29 mil unidades en su producción frente al año anterior.
Exportaciones: la sombra en el tablero
Donde los números fueron menos optimistas fue en el terreno externo. Las exportaciones de vehículos ligeros cayeron 7.3 % en el periodo enero-abril 2025, totalizando 1 millón 32 mil 819 unidades.
El mercado estadounidense continuó siendo el destino dominante, absorbiendo el 81.4 % de las exportaciones mexicanas.
En este rubro, General Motors exportó 262,811 unidades, seguida por Nissan (138,124), Ford Motor (134,204), Toyota (101,928) y Stellantis (84,628).
Comparado con 2024, todas las marcas del top cinco —excepto Ford— presentaron contracciones de doble dígito, lo que apunta a una desaceleración más estructural en la demanda internacional.
Nissan lidera ventas en México con crecimiento constante
En el frente doméstico, Nissan reafirmó su liderazgo en ventas nacionales, con 84 mil 557 unidades comercializadas entre enero y abril, un crecimiento del 5.8 % frente al mismo periodo del año anterior.
Le siguen General Motors (64,261), Volkswagen (43,958), Toyota (39,124) y KIA (34,679), todas con avances modestos.
El dinamismo de Nissan sugiere una estrategia comercial más eficaz en el mercado interno, mientras que General Motors, pese a una caída en exportaciones y producción, sigue sólida en consumo local.
Perspectivas para el resto de 2025
Si bien el mercado interno muestra señales positivas, la caída en exportaciones será un factor a monitorear, especialmente ante la posible desaceleración económica en Estados Unidos y la presión sobre las cadenas de suministro globales.
La industria automotriz al corte del abril del 2025 parece estar entrando en una nueva fase de ajustes finos, donde la resiliencia dependerá menos del volumen total y más de la diversificación de destinos, eficiencia operativa y estrategias adaptadas a las nuevas dinámicas de consumo.
Puedes leer también
Manufactura responsable en Nissan México: innovación, calidad y sostenibilidad
