En su primer año completo en el país, BYD alcanzó ventas récord en México en 2024, logrando comercializar 40 mil vehículos.
Este resultado no solo posiciona a la marca como líder entre las marcas chinas en el mercado mexicano, sino que también refleja el creciente interés por los vehículos eléctricos e híbridos en el país.
Aunque la cifra quedó por debajo de la meta inicial de 50 mil unidades, el crecimiento exponencial de la empresa, de 500 unidades vendidas en enero a más de 8 mil en diciembre, destaca su rápida consolidación.
BYD: Innovación que impulsa el mercado eléctrico
«Este resultado es un éxito rotundo», afirmó Jorge Vallejo, director general de BYD México, al tiempo que subrayó los planes de la compañía para 2025: duplicar las ventas hasta alcanzar 80 mil unidades.
La estrategia incluirá el lanzamiento de al menos cinco nuevos modelos y la expansión de su red de distribución, que pasará de 50 a 80 concesionarios, con aperturas en ciudades clave como:
- Puerto Vallarta, Jalisco.
- Oaxaca, Oaxaca.
- Cancún, Quintana Roo.
- Tijuana, Baja California.
- Mexicali, Baja California.
Uno de los factores que ha permitido este desempeño sobresaliente es el enfoque en la innovación tecnológica, respaldado por más de 100 mil ingenieros en 11 centros de diseño globales.
Con autonomías que van de 540 a 700 kilómetros, los vehículos eléctricos de BYD han captado la atención del consumidor mexicano, ofreciendo una propuesta robusta en un segmento que apenas comienza a desarrollarse en el país.
En el contexto de las ventas de BYD en México en 2024, la marca también resaltó su interés por establecer una planta de manufactura en el país.
Aunque este proyecto aún no tiene fecha definida, Vallejo destacó que el mercado mexicano y América Latina serán prioridades estratégicas para los próximos años.
Marcas chinas: la nueva potencia automotriz en México
El desempeño de BYD se suma al auge de las marcas chinas en el mercado automotriz mexicano, que en conjunto han logrado conquistar una parte significativa de los consumidores en 2024.
Estas son las cifras totales de unidades vendidas cotejadas con datos del INEGI:
- BYD: 40 mil
- JAC: 24 mil 826
- Chirey: 20 mil 442
- Great Wall Motor: 14 mil 455
- MotorNation: 10 mil 497
- Omoda: 6 mil 401
- Jetour: 3 mil 148
Aunque BYD lidera este listado, marcas como JAC y Chirey también han mostrado avances significativos.
JAC ha destacado por su enfoque en vehículos de combustión interna accesibles, mientras que Chirey apuesta por la conectividad y el diseño para atraer a consumidores más exigentes.
México, un mercado estratégico
El mercado mexicano se ha convertido en un punto neurálgico para el crecimiento de las marcas chinas, y BYD lo sabe bien.
Vallejo reafirmó el compromiso de la compañía, destacando que su prioridad será fortalecer su red de distribución y ampliar su presencia en todo el país.
La carrera hacia 2025
La apuesta de BYD en México, tras el éxito de sus ventas en 2024, es clara: consolidarse como el líder del segmento eléctrico e híbrido.
El objetivo de duplicar ventas en 2025 parece ambicioso, pero con una red de distribución en expansión, la marca tiene las bases para lograrlo.
El liderazgo de BYD marca un punto de inflexión en la industria, señalando que el futuro puede estar dominado por vehículos eléctricos de China.
¿Podrá BYD mantener esta ventaja competitiva? El tiempo lo dirá.
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