A través de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, Seneam, se expuso que las aerolíneas mexicanas no han pagado derechos de uso, goce o aprovechamiento del espacio aéreo mexicano, por lo que su deuda es de 732 millones de pesos, acumulado de los años 2020 y 2019.
La cifra en 2020 asciende a poco más de 506 millones de pesos y 226 millones de pesos en 2019; las principales aerolíneas involucradas en dicho adeudo son:
Aeroméxico
- Adeudo de 165 millones de pesos en 2020.
Interjet
- Adeuda más de 366 millones de pesos de 2019 y del año pasado a Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano.
VivaAerobus
- Presenta un impago de 49 millones de pesos.
Volaris
- Suma un adeudo de 103 millones millones de pesos.
Grupo Aéreo Monterrey o Magnicharters
- 12 millones de pesos de 2020 y 2 millones de pesos de 2019.
Transportes Aeromar
- Presenta adeudo de 29 millones de pesos de 2020 y cerca de 43 millones de pesos de 2019.
La Seneam explica que, dichos atrasos en el servicio del espacio aéreo han sido en gran parte por la crisis económica por la pandemia de Covid-19, que produjo cancelaciones y baja en la afluencia de los vuelos.
Asimismo, en el caso de Interjet, se le suman problemas con dependencias como la Profeco donde para 2020, contabilizaba un total de 3 mil 378 quejas de usuarios inconformes con el servicio.
Además, el paro de labores de trabajadores de dicha aerolínea, que entró en huelga el pasado 8 de enero por incumplimiento en los pagos de nómina por parte de los empresarios y la crisis por el aumento en los precios del petróleo.
Si bien algunas aerolíneas como Aeroméxico y Volaris presentan una proyección favorable para este 2021, las restricciones en vuelos internacionales con países como Estados Unidos y Canadá podrían afectar la estabilidad económica de estas.