Desde personal más feliz hasta pagar menos por estacionamientos son algunos de los puntos a favor de implementar el uso de la bicicleta en tu empresa.
México está atrasado medio siglo en el uso de la bicicleta respecto a países desarrollados como Holanda. En los Países Bajos, 27 por ciento de los viajes se hacen en este vehículo. Allá, niños, trabajadores, empresarios y hasta políticos se desplazan en bici.
La Sonrisa Eléctrica, una asociación española que fomenta el uso de bicicletas comunes y motorizadas, enumera los beneficios que una empresa puede alcanzar si anima a sus trabajadores a desplazarse en este vehículo.
Una mejor imagen ambiental frente a la sociedad
En tiempos donde el cambio climático y los daños que la actividad humana han provocado en el medio ambiente, es necesario que los empresarios tomen la iniciativa en reducir la contaminación atmosférica y acústica. Fomentar el uso de la bicicleta tiene un impacto positivo sobre la imagen de responsabilidad social corporativa de una empresa.
La salud física y mental de tus empleados mejorará
Menos absentismo y reducción de estrés, depresión y ansiedad son algunas de las ventajas del uso de bicicleta. Un trabajador sano significa más rendimiento laboral.
Reduce problemas de aparcamiento y tráfico
No más atascos en el tráfico y menor costo en la renta de terrenos –si es el caso– para estacionar los automóviles de los trabajadores. Puede reducir los costos en empresas que se dediquen a la distribución de mercancías, si las distancias son menores a 8 kilómetros.
Algunos beneficios para los trabajadores, de acuerdo con esta asociación, serían ahorro de tiempo, dinero y más bienestar físico.
Es importante recordar que en las principales ciudades, la distancia y el tiempo de los traslados de la casa al trabajo se han triplicado en los últimos diez años.
A pesar de que la ciudad de México es considerada pionera en implementar y fortalecer políticas públicas ciclo-inclusivas, en el resto de las áreas metropolitanas del país no hay tal fomento al uso de la bicicleta.
En el Distrito Federal existen 4,000 bicicletas públicas; mientras que en Guadalajara y Puebla hay 860 y 81, respectivamente. En Aguascalientes no hay ningún programa similar.