La empresa Coroplast de México, S.A. de C.V., por segunda vez consecutiva, recibió el Premio Estatal a la Exportación. En el 2004 ganó en la categoría de Empresa con Programa PITEX, y en este 2005 como Empresa de manufactura Grande (con modelo de exportación y/o diversificación de mercados). ¿Cómo lograron estos dos reconocimientos y además en forma consecutiva?

Jörn Becker, director de Coroplast de México platicó con Líder Empresarial, y explicó no sólo lo que hicieron para conquistar lo anterior, sino el “secreto” del éxito en su empresa para crecer como lo han hecho en estos dos últimos años.

Sistema nervioso automovilístico

Coroplast, es una empresa dedicada a la fabricación de arneses eléctricos automotrices, que son para un automóvil, como los nervios a una persona. Están conformados básicamente por cables (de diferentes medidas y diámetros) y algunas otras partes y aplicaciones. Un coche normal lleva de 1.5 hasta 4 kms. de cable y en algunos casos extremos 7 u 8 kms. Jörn Becker, explica… ”Nosotros importamos gran parte de los componentes que se convierten en arneses eléctricos. El cable, que es un elemento esencial; los conectores, pines, partes muy pequeñas y más de 100 mil productos que necesitamos para la integración de los diferentes arneses que se forman en un tablero en la línea de producción. Tenemos arneses que están conformados en realidad por sólo un cable y otros que llegan a ser muy complejos. Pueden ser manejados por módulos; por ejemplo cada puerta y cada pedal del vehículo lleva un arnés, que al final se conecta a otros arneses y acaban en un arnés principal, que va conectado a las diferentes computadoras que lleva un coche, como un gran rompecabezas del cual fabricamos nosotros ciertas partes”.

El corporativo Coroplast inicia en 1928 como una compañía familiar que comenzó a fabricar los cables y cintas que llevan los arneses. En el transcurso de los años, evolucionaron hasta que al ser fabricantes de los dos productos principales que lleva un arnés decidieron hacer los arneses también, pero esto fue hasta hace 15 años. Aunque todo comenzó en Alemania, hoy en día existen plantas en Polonia, la República Checa, Eslovaquia, China y México. La primera planta fuera de Europa se hizo en México, en la ciudad de Aguascalientes en 1997, ya que algunos accionistas eran de esta entidad y al proporcionarles la infraestructura necesaria, la empresa se instaló aquí. Actualmente el origen del capital es 100% alemán pero Coroplast de México se fundó en su momento con una parte de capital mexicano… “Hoy es una compañía legalmente independiente pero con capital de la casa matríz de Coroplast”.

Victoria refrendada

Fue hace dos años cuando arrancó todo… “Tomamos la decisión de participar preguntándonos para qué nos sirve participar y al mismo tiempo, de qué nos sirve el premio si es que lo ganamos. La idea que más nos movía era básicamente que nosotros sentíamos que era muy importante para nuestros trabajadores”. La compañía, mencionaba, si ganaba el premio o no, seguiría trabajando igual, ya que esto realmente no tiene mucha influencia… “Pero cuando participamos el año pasado y tuvimos la suerte de ganarlo, nuestros empleados lo recibieron bastante bien y decían con orgullo: “Yo trabajo en esa compañía”, por lo que fue un motivador muy importante, que era lo que queríamos lograr”. Cabe señalar que la compañía en sus inicios empleó a poco más de 100 personas y en la actualidad trabajan en dicha planta alrededor de 400 colaboradores.

Con ese antecedente, este año decidieron participar otra vez aunque confiesa según sus propias palabras, no les significó mucho esfuerzo adicional… ”Tengo que decir que no es demasiado trabajo para nosotros, porque estamos dedicados a la exportación y a la industria automotriz que de por sí requiere una organización muy alta”. La gente de Coroplast, acostumbrada a una o dos auditorias mensuales por parte de los clientes, vio como un proceso normal la realizada por parte de OPEXA, organismo evaluador del Premio Aguascalientes a la Exportación.

Y efectivamente, la empresa trabaja con altos estándares de calidad que le permiten conservar a sus clientes e ingresar a nuevos mercados, siempre apegados a un sistema de calidad impuesto por las matrices automotrices… “Cuando vienen los inspectores de VW revisan todo y si surge alguna duda, nuestro propio sistema de calidad detiene la línea de producción, los envíos y si es necesario durante toda la noche se verifican los arneses de ese tipo que tenemos en stock”. Para darse una idea, muchos de los clientes (General Electric, Volkswagen, Siemens VDO) permiten una falla de 5 ppm (parts per million) es decir, de 1 millón de arneses, 5 pueden llevar falla. La compañía el año pasado estuvo en 2.4 ppm.

La llave del éxito

Sin duda, señala Jörn Becker, fue la rigurosa organización que califica como bastante rígida… “Una disciplina alta en todos los niveles de la compañía fue la clave que al final nos llevó al éxito. La disciplina y organización que tenemos para nosotros es normal porque como ya mencioné, viene en gran parte inculcada por nuestros clientes”.

Finalmente, comenta… ”Nos sentimos satisfechos de ganar este reconocimiento y el orgullo es a todos los niveles pero el enfoque para nosotros como compañía es en realidad, dar motivación a nuestros empleados y mostrarles a ellos que el esfuerzo que hacen aquí todo el día no solamente es apreciado por parte de la empresa o el cliente sino también por el Estado en el que viven”.

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