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| · Año 11 · Número 130 · Octubre 14, 2005 · |
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Mercedes Benz, en su división vehículos de transportación de carga y pasaje, presentó en Aguascalientes, su nueva unidad denominada “Van Sprinter”. Leopoldo Verdugo, Director a nivel nacional de Ventas y Mercadotecnia en Vanes, hizo la presentación ante clientes y representantes de las autoridades relacionadas con el sector transporte.
LÍDER EMPRESARIAL, entrevistó en exclusiva a este importante directivo de Mercedes Benz, quien nos comentó sobre los planes y proyectos de la división a su cargo. La experiencia de Leopoldo Verdugo en el área comercial de vehículos ligeros va más allá de ésta misma. “Inicié en 1983... Así que ya prácticamente soy un activo. Empecé como asistente en el área de planeación estratégica, después en el lado comercial de post-venta de refacciones. Posteriormente pasé a desarrollo de distribuidores, marketing, publicidad, promoción y ahora, en una de las direcciones de ventas”. Aguascalientes, un mercado importante para la marca Para dicha marca, Aguascalientes significa continuar penetrando con sus vehículos. El interés de Mercedes Benz, en estos momentos es ofrecer la nueva unidad de carga y/o pasaje llamada “Sprinter”. Uno de los intereses estratégicos es el de ofrecer a los gobiernos estatal y municipal la Van Sprinter...”Cualquier unidad que el gobierno necesite de 3.8 toneladas de peso bruto y más, estamos en plena posibilidad de cubrirla” Como ejemplo de algunos vehículos que pueden satisfacer las necesidades del municipio y el Estado están los dedicados a servicios específicos como al mantenimiento del alumbrado público, drenaje y alcantarillado, recolección de basura, etc.
El propósito de la visita de Leopoldo Verdugo a Aguascalientes, era poder presentar al Gobernador del Estado, las características de la Van Sprinter, pero lamentablemente canceló la reunión por motivos de agenda… “Habíamos acordado que en caso de que pudiera encontrar un espacio en su agenda, con gusto nos veríamos, si no, tendríamos de cualquier manera el evento para el público interesado en general, y regresaríamos en otra ocasión para hacer una presentación exclusiva para el Gobierno sobre la gama de productos de carga y pasaje que tenemos, mostrar nuestra tecnología, características, niveles de seguridad y los beneficios que tienen para los inversionistas”, sin embargo hemos hablado con líderes de opinión e inversionistas tanto en el área de carga como de pasaje”. Diesel, combustible del futuro y estrategia de ventas Mercedes Benz, siempre a la vanguardia en tecnología y protección del medio ambiente, ha planteado como estrategia de penetración en el mercado la introducción de vehículos diesel. Durante años, la marca se ha especializado en la producción de unidades para el traslado de personas con tecnología diesel; sin embargo, con la Van Sprinter se está ingresando a un segmento que ha estado dominado por la gasolina. La intención es que ese segmento de mercado cambie a diesel. Lo que se espera es que todo vehículo con uso industrial, comercial, de servicios, etc., haga la conversión a dicho combustible. Sólo Estados Unidos es el país donde se emplea la gasolina como medio para mover riqueza, a diferencia de Europa, donde el 98% de los vehículos empleados para carga, distribución o servicios son a diesel.
En agosto del 2002, Mercedes Benz, inició con la comercialización de la Van Sprinter, con la plena incredulidad de sus competidores de que fuera a tener éxito. Hoy día, aunque el costo de estos vehículos se incrementa hasta un 60%, se tienen colocadas en el mercado mexicano cerca de 6,500 unidades. Actualmente, otras compañías alemanas y algunas asiáticas han imitado este tipo de sistemas debido a la gran cantidad de beneficios que otorgan al fabricante y al consumidor. Leopoldo Verdugo calcula que de cinco a diez años el vehículo con el que se va a privilegiar el movimiento de personas y mercancías, será a diesel, que en resumen es más eficiente y ecológico. Países como: España, Francia, Holanda y otros más con rigurosas políticas ambientalistas han eliminado el uso de la gasolina como combustible, debido a que la gasolina es más costosa, más contaminante y provoca mayor desgaste al motor. Calidad en las unidades: Determinante para el crecimiento La tecnología de punta, la calidad en los procesos y servicios, así como la responsabilidad y el compromiso, han hecho de Mercedes Benz, una de las marcas con mayor posicionamiento nacional y mundial. Aunque cuenta con un amplio catálogo de autos de lujo, es el mayor fabricante de vehículos y camiones con motor a diesel de 6 toneladas y superiores. La marca produce aproximadamente, 250,000 camiones pesados a diesel fabricados en distintos países como Alemania, Brasil, México y Estados Unidos. Para el 2005 en el área de carga y pasaje se está buscando un crecimiento cercano al 22%.
“Lo que distingue a nuestra marca es que generalmente somos lo primeros en introducir innovaciones en las diferentes ramas de la industria automotriz. Los demás nos siguen. Somos generalmente un desarrollador de tecnologías, pensamos que nuestros vehículos ofrecen un rápido retorno de inversión, buena cobertura de distribución, y uno de los mejores servicios que hay en México. Tal vez cuestan más, pero hay que preguntarse porqué”. Mercedes Benz, tiene contemplado traer nuevos proyectos hacia el final del presente año. Lo que conoceremos abarcará el segmento de pasaje, formando parte de éste, unidades de gran tamaño (para recorrer largas distancias), opciones para el mercado de pasaje urbano, así como la introducción del vehículo de carga M2-100 de entre 7.5 y 9 toneladas de peso bruto bajo la marca Freight Liner, también de Mercedes Benz. Finalmente, LÍDER EMPRESARIAL, recogió la opinión de Leopoldo Verdugo, sobre: Industria Automotriz: Expectativas de desarrollo del mercado:
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